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上班日挑戰 搭松山線祕訣公開

>松山線通車第一天,格拉蘇蒂代理商就湧進34萬5千人,coach包包型錄搶先體驗搭乘,miumiu平底鞋第二天,bally鞋到下午4點為止,愛彼錶皇家橡樹也有14.7萬民眾來試搭,百達翡麗手錶今天來到島式跟側式月台並存的松江南京站,還是可以發現,百年靈手錶民眾有點不太熟悉,BottegaVeneta官網如果走反,就得繞好大一圈,才能到對向月台,就連天天上班的清潔工,D&G鞋都有點搞不清楚,眼看馬上就要迎接明天禮拜一的上班大挑戰,該怎麼搭車轉乘才最方便省時,記者實地體檢後發現,儘量挑選可以同月台轉乘的車站下車,避免走遠路換車,才能省時間。>>

記者彭志宇:「松山線完成北捷最後一塊拼圖,怎麼搭最省時最方便,我們從景安站搭到台北車站,試試看。」

記者彭志宇:「我們現在來到古亭,在這個車站,非常方便的是,只要走到對面的月台,就能繼續搭車,到了中正紀念堂,同樣的得再轉乘一次,不過一樣的,isabelmarant代購只要走到對向月台,就能再搭下一班車,corum崑崙錶海軍上將轉乘兩次,我們來到台北火車站,花的時間是17分鐘左右。」

古亭和中正紀念堂,雖然都得轉兩次,但有平行月台當優勢,只要花17分,最省時。經由通門道北車,只轉1次,平行月台,要花20分鐘,方便取勝。不過來到忠孝新生,雖然只轉一次車,但是上下月台,就要搭手扶梯,浪費時間也多,要花25分鐘,平行月台設計,會把車次間距縮短,省時又省力。

民眾:「如果要趕的話,比較省時當然比較好,FranckMuller官網方便。」

記者vs.民眾:「你會覺得比較方便比較好?好。」

怎麼走,民眾各取所需,松山線完成北捷最後一塊拼圖,新店往返南京東、西路、松山區,以及淡水到大安信義區,一車直達,346個票價區段,都省5元,coach官網估計有2萬5千多人受惠。松山線開通首日,prada官方代購網34萬5千民眾搶先體驗,第二天也有14萬7千人捧場,bally中文官方網站全線90萬5千人搭乘,bellross價位比平常增加7.7萬,montblanc萬寶龍官方星期一上班日,breguet手錶台灣專賣店交通陣痛期,BV官網松山線,ferragamo專櫃還有一場硬仗要打。

 

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